引江濟淮工程點多、線長、面廣，工程建設周期長，許多外地牌照車輛長期在工地作業(yè)。當前，疫情防控形勢嚴峻復雜，各地均對外地牌照車輛實行落地抗原檢測、檢測結果無問題后方可通行的措施，長期在當?shù)刈鳂I(yè)的外地牌照車輛無法快速精準識別，“通行難”成為了沿線參建單位亟待解決的難題。

廬江建管處菜北水利標項目中，混凝土運輸車輛行駛線路較長，自廬江縣同大鎮(zhèn)臨圣村經環(huán)巢湖大道進入白山鎮(zhèn)，沿途設有多個疫情防控檢測點，加之環(huán)巢湖大道段通行車輛多、速度慢，超長運輸加上檢測時間，可能導致混凝土運輸時間過長。

為解決“通行難”問題，廬江建管處黨支部深入學習貫徹省、市、縣和集團公司疫情防控部署，踐行“一線服務”工作要求，認真研究相關情況，第一時間對接協(xié)調縣防疫辦、地方政府等。經溝通協(xié)調，廬江縣明確，長期在縣內施工的引江濟淮外地牌照車輛，由施工項目部申報、建管處審核把關，確定線路后發(fā)放通行證，按本地車輛疫情防控政策管理，實現(xiàn)“兩碼通行”，為工程建設“亮綠燈”。

廬江建管處黨支部積極主動作為，落實責任擔當，既扎實落實疫情防控各項要求，又切實為參建單位解難題、辦實事，消除建筑工地疫情風險隱患，確保工程建設高質高效推進，實現(xiàn)了疫情防控和工程建設兩手抓、兩不誤。